太陽能主動發光標志牌的常見故障及售后流程對接
太陽能主動發光標志牌在實際工程應用中,可能會因為安裝環境、安裝措施、人為損壞、品質瑕疵等原因,導致標志牌實際功能散失,不能正常工作,不能保證其設置初衷的實現,甚至還會帶來一些安全隱患,影響太陽能主動發光標志牌的主要原因有: (一)安裝環境不當。太陽能主動發光標志牌需要依賴充分接受光照,通過太陽能板,…
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太陽能主動發光標志牌在實際工程應用中,可能會因為安裝環境、安裝措施、人為損壞、品質瑕疵等原因,導致標志牌實際功能散失,不能正常工作,不能保證其設置初衷的實現,甚至還會帶來一些安全隱患,影響太陽能主動發光標志牌的主要原因有: (一)安裝環境不當。太陽能主動發光標志牌需要依賴充分接受光照,通過太陽能板,…
在交通安全工程中,為了讓某區域根據不同的車流方向設置不同的路權,需要在入口顯眼處設定雙面標志牌,方便不同方向的車流觀察、確認,如中央隔離帶缺口處,設置雙面太陽能標志牌,一面為“允許掉頭”,另一面為“禁止掉頭”,用于區分來、去車輛的掉頭權利。當然,也存在這樣的雙面太陽能標志牌,正面為主標志信息版面,背…
LED內置照明發光標志牌,通常采用內置LED平光導光板,正向投射標志版面,點亮標志信息內容,形成主動發光的視覺效果。因為標志的信息內容能主動發光,是依賴于內置的LED導光板從反光膜的背部投射,從而在反光膜正面點亮發光,這就對反光膜的透光性提出了很高的要求。目前市面上的反光膜,以國標IV類為例,按照國…
自發光標志牌,因其追加了獨特的主動發光工藝,較普通逆反射標志牌,在使用、維護中存在較大差異。一個成品的自發光標志牌主要包括:標志體(面板層、背板層、抱邊結構)、發光LED光源、電路板、控制系統、太陽能板、蓄電池等部件,要保證標志整體的使用壽命,必須讓以上主要部件均處于良好的運行狀態中。那么,怎樣延長…
外置點陣顯示型主動發光標志在施工安裝時,其配套桿件主要有:單立柱、雙立柱、懸臂桿、龍門架等,因其單位面積的重量較普通標志大,約25KG/平米,故其在施工時,應當根據具體版面尺寸大小,設計配套的桿件參數,如果是原桿件利用,應當對原桿件進行結構驗證,以確保桿件的承載力滿足標志的抗風力、抗剪力要求,關于結…
蓄能型自發光標志牌,就是指采用太陽能蓄電池作為供電系統的自發光標志牌,通常應用于取電不方便的偏遠地區,可以省去長距離鋪設管道、線路的費用。采用太陽光照這一取之不盡用之不竭的自然能力,不僅造價低廉、使用方便,同時也綠色、低碳,減少社會能源消耗。蓄能型自發光標志牌整體就是一個完整的電路結構,不僅配備了太…
半透視主動發光標志,又稱“半透式主動發光標志”,標志面板發光部分采用鏤空雕刻工藝,并黏附專用透光板材,以保證內置光源以低損耗率穿透標志面板,實現主動發光的功能。在選材上,應保證以下幾個原則: 1、框架板材。半透視主動發光標志整體為框型結構,應當根據版面大小,選擇合適厚度的板材,通常面板層采用鋁制板材…
自主發光標志牌配套桿件,按照安裝方式來劃分,主要包括:單柱式、多柱式(雙柱、三柱及以上)、懸臂式、門架式等,其主要設置于市政道路,及各等級公路,作為長久性構筑物,必然需具備防腐蝕、防銹蝕功能,采用鋼管裁切、開孔、焊接成型后,需經過一道必不可少的除銹跡和焊渣的處理工藝,方可做熱鍍鋅處理工藝,否則會直接…
道路主動發光標志,在保留了傳統交通標志逆反射功能的基礎上,通過設置LED發光光源,給標志增加了主動發光功能,一塊安裝于市政道路的發光標志,其產生的光源主要包括三部分:(1)汽車遠光燈照射后的逆反射光源;(2)標志內置LED光源板透過反光膜產生的光源;(3)外部雜亂照射光源經反光膜漫反射后的光源。如何…
我們都知道超薄型led主動發光標志如今早已是人們生活起居交通出行中必不可少的一部分了,那麼他的制做原材料有哪些規定呢,今日帶您去掌握下。 一、超薄型led主動發光標志板均應采用合乎現行標準《超薄型led主動發光標志反光膜》(GB/T18833)規定的反光膜或別的逆反射面原材料制做。 二、交通標志板采…
當今社會的文明發展,為不銹鋼自發光標志牌廠家的繁榮和發展作出了貢獻。高質量的不銹鋼自發光標志牌不僅可以為大家出行提供安全保障,而且也是不銹鋼自發光標志牌廠家基本社會責任。因此,選擇一家高質量的不銹鋼自發光標志牌廠家是非常重要的。然而,面對市場上各種各樣的不銹鋼自發光標志牌廠家要如何選擇?今天不銹鋼自…
1、亞克力自發光標志牌沿公路縱、橫向設置的位置應符合現行《亞克力自發光標志牌和標線》的規定,位于高速、一級公路路側安全凈區內的亞克力自發光標志牌制作應根據標志結構規格采用解體消能結構或設置護欄加以防護,位于其他公路路側安全凈區內的交通標志宜進行必要的誘導。 2、亞克力自發光標志牌的任何部分不得侵入公…