根據道路交通標志設置的時效性分類，可分為兩類：永久性標志和臨時性標志。因道路施工作業管理需要，而設置的作業區標志已納入臨時性標志，同時在新版《道路交通標志和標線》之《道路交通標志部分》（GB5768.2~2022版）中，還將出現“交通事故管理區標志”，也納入臨時性標志范疇。因道路施工作業、交通事故等原因，需要臨時對道路部分區域，實施現場臨時管控，包括：車道（或通行區域）封閉、交通流引導、安全警示、層級降速等。待施工作業，或交通事故處理完畢后，需要對現場進行恢復，恢復至道路通行原有狀態。

從通行規則上來看，臨時性標志具有臨時強占性，其闡釋的交通語言指令要優先于永久標志，即當道路同時出現臨時性標志（目前包括：施工作業區標志、交通事故區管理標志），和永久性標志時，若兩類標志所表達的管控指令有沖突時，以臨時性標志為準。如：事故管理區出現限速30km/h的限速標志，而道路設置的永久性限速標志為60km/h，應當以限速30km/h作為駕駛速度上限。如果條件允許，在設置了與永久性標志有沖突的臨時性標志時，應當在永久性標志版面上進行臨時遮擋處理，蓋住標志版面內容，避免途徑路段的駕駛人員產生歧義，待完畢后，再恢復至原來狀態。遮蓋時，注意使用普通級別反光膜，僅遮蓋關鍵內容的四個角，保證不會脫落即可，否則如果黏附太牢固，恢復時，會損壞原來標志的字膜，使標志版面反射功能失效，最終只能做更換處理。

交通事故管理區標志采用專用的熒光粉紅色為底板，區別于常見的藍、黃、綠色為底色，讓標志從視覺上更具沖擊力，司機在很遠處看到粉紅色標志，也許字樣還未看清，但已明白前方區域肯定與事故管控有關。本標志用于警告前方路段正在進行道路交通事故管理，車輛駕駛員應減速慢行、停車等候或繞道行駛，應根據道路限速情況，設置于事故發生區域前方的適當位置，前置距離一般值，參考如下列表。

為保證全天候的識別度，交通事故管理區標志可采用主動發光工藝，如太陽能LED點陣發光工藝、全透面板顯示型發光工藝；還可根據需要，添加實時數據通訊功能，一旦標志設置時，開啟數據通訊反饋按鈕，實時向導航數據庫系統反饋路段當前正實施交通事故管控，提醒臨近車輛注意。